Close Menu
Citizens VoiceCitizens Voice
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn WhatsApp Telegram
    Citizens VoiceCitizens Voice সোম, মে 25, 2026
    • প্রথমপাতা
    • অর্থনীতি
    • বাণিজ্য
    • ব্যাংক
    • পুঁজিবাজার
    • বিমা
    • কর্পোরেট
    • বাংলাদেশ
    • আন্তর্জাতিক
    • আইন
    • অপরাধ
    • মতামত
    • অন্যান্য
      • খেলা
      • শিক্ষা
      • স্বাস্থ্য
      • প্রযুক্তি
      • ধর্ম
      • বিনোদন
      • সাহিত্য
      • বিশ্ব অর্থনীতি
      • ভূ-রাজনীতি
      • বিশ্লেষণ
      • ভিডিও
    Citizens VoiceCitizens Voice
    Home»অর্থনীতি»বন্দরের মাশুল হার এক মাসের জন্য স্থগিত
    অর্থনীতি

    বন্দরের মাশুল হার এক মাসের জন্য স্থগিত

    মনিরুজ্জামানUpdated:সেপ্টেম্বর 21, 2025সেপ্টেম্বর 21, 2025
    Facebook Twitter Email Telegram WhatsApp Copy Link
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Telegram WhatsApp Email Copy Link

    চট্টগ্রাম বন্দরের নতুন মাশুলের হার এক মাসের জন্য স্থগিত করেছে সরকার। নৌ পরিবহন উপদেষ্টা এম সাখাওয়াত হোসেন গতকাল শনিবার  চট্টগ্রাম বন্দর মিলনায়তনে এক কর্মশালার শেষে সাংবাদিকদের এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।

    বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে তিনি জানান, শুল্ক বাড়ানোর সিদ্ধান্ত আরো এক মাস পিছিয়ে দেওয়া হয়েছে। বন্দর চেয়ারম্যানের সঙ্গে আলোচনা করে তারা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন। কর্মশালায় অংশ নেয় বন্দর সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন প্রতিনিধি এবং সরকারী কর্মকর্তা। ‘কাস্টমস ও বন্দর ব্যবস্থাপনা- সম্ভাবনা, সমস্যা ও ভবিষ্যৎ’ শীর্ষক এই কর্মশালার আয়োজন করেছিল অর্থ মন্ত্রণালয়ের আন্তর্জাতিক সম্পর্ক বিভাগ (ইআরডি)।

    গত ১৪ সেপ্টেম্বর রাতে চট্টগ্রাম বন্দরের বিভিন্ন সেবা খাতে ৪১ শতাংশ পর্যন্ত মাশুল বাড়ানোর প্রজ্ঞাপন জারি করা হয়েছিল। পরদিন থেকেই তা কার্যকর হওয়ার কথা ছিল। বন্দর কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছিল, চট্টগ্রাম বন্দরে মোট ৫২টি খাতে মাশুল আদায় করা হয়, এর মধ্যে ২৩টি খাতে বর্ধিত হারে ট্যারিফ আদায়ের অনুমোদন ছিল।

    নতুন প্রজ্ঞাপন অনুযায়ী, বন্দর ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে আদায়যোগ্য ভাড়া, টোল, রেইল, ফি ও মাশুলের ক্ষেত্রে নতুন ট্যারিফ তফসিল কার্যকর হবে। ১২২ টাকা হিসেবে ডলারের বিনিময় মূল্য ধরা হয়েছিল, যা ভবিষ্যতে ডলারের মূল্য বাড়লে মাশুলও বাড়াবে।

    সবচেয়ে বেশি মাশুল বেড়েছে কনটেইনার পরিবহন খাতে। ২০ ফুট লম্বা কনটেইনারে মাশুল বেড়ে দাঁড়িয়েছে ১৬ হাজার ২৪৩ টাকা, যা পূর্ববর্তী মাশুল থেকে ৩৭ শতাংশ বেশি। এছাড়া কনটেইনারবাহী জাহাজের আমদানি ও রপ্তানি কনটেইনারে মাশুল বেড়েছে যথাক্রমে ৫ হাজার ৭২০ টাকা এবং ৩ হাজার ৪৫ টাকা। এর আগে ১৯৮৬ সালে চট্টগ্রাম বন্দরে সর্বশেষ সেবা খাতে ট্যারিফ বাড়ানো হয়েছিল। প্রায় ৪০ বছর পর নতুন ট্যারিফ বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেয় সরকার।

    চট্টগ্রাম বন্দর, যা দেশের সমুদ্র বাণিজ্যের ৯২ শতাংশ এবং কনটেইনার পরিবহনের ৯৮ শতাংশ সম্পন্ন করে, এর মাধ্যমে সরকার বাংলাদেশের বাণিজ্যিক কর্মকাণ্ডের শক্তিশালী উন্নতি লক্ষ্য করেছে।

    Share. Facebook Twitter LinkedIn Email Telegram WhatsApp Copy Link

    সম্পর্কিত সংবাদ

    অর্থনীতি

    করজালে যুক্ত হচ্ছে লক্ষাধিক ব্যবসায়ী প্রতিষ্ঠান

    মে 24, 2026
    অর্থনীতি

    গাড়ির দামের ওপরই নির্ভর করবে নতুন কর কাঠামো

    মে 24, 2026
    অর্থনীতি

    অর্থনৈতিক চাপে প্রকল্প ঋণ পুনর্বিন্যাসের পথে সরকার

    মে 24, 2026
    একটি মন্তব্য করুন Cancel Reply

    সর্বাধিক পঠিত

    ডিজিটাল ঋণ সুবিধা, জামানত ছাড়াই মিলবে টাকা

    ব্যাংক জানুয়ারি 10, 2026

    যমুনা ব্যাংকের চেয়ারম্যান হলেন বেলাল হোসেন

    ব্যাংক অক্টোবর 30, 2025

    এক দিনেই ৩–৪ লাখ টাকা ঋণ পাবেন উদ্যোক্তারা

    ব্যাংক ডিসেম্বর 17, 2025

    সব ব্যবসায়ী ইচ্ছাকৃত ঋণখেলাপী নয়

    অর্থনীতি জানুয়ারি 13, 2025
    সংযুক্ত থাকুন
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube
    • Telegram

    EMAIL US

    contact@citizensvoicebd.com

    FOLLOW US

    Facebook YouTube X (Twitter) LinkedIn
    • About Us
    • Contact Us
    • Terms & Conditions
    • Comment Policy
    • Advertisement
    • About Us
    • Contact Us
    • Terms & Conditions
    • Comment Policy
    • Advertisement

    WhatsApp

    01339-517418

    Copyright © 2026 Citizens Voice All rights reserved

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.