সরকারি অফিসে সেবা নিতে যাওয়া সাধারণ মানুষরা এখনো ভোগান্তিতে পড়ছেন। তারা নানা ধরণের “অতিরিক্ত” অর্থ বা ঘুষ দিতে বাধ্য হচ্ছেন, যা মূল সেবার খরচের বাইরে। এক বছরেরও বেশি সময় পার হয়ে গেলো মধ্যবর্তী সরকার, যার নেতৃত্বে আছেন মুহাম্মদ ইউনুস, দায়িত্ব নেওয়ার পরও সেবা খাতের দুর্নীতি রুখতে কোনো প্রকৃত অগ্রগতি দেখা যায়নি।
বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (BRTA), পাসপোর্ট অফিস, ভূমি ও উপ-নিবন্ধন অফিস, বিচার বিভাগসহ বিভিন্ন সরকারি দফতরে মানুষকে এখনো টাকা দিতে হয় দ্রুত সেবা পাওয়ার জন্য। ট্রান্সপারেন্সি ইন্টারন্যাশনাল বাংলাদেশ (TIB)-এর নির্বাহী পরিচালক ইফতেখারুজ্জামান সোমবার নিউ এজকে বলেন, শুধু সরকার বদলানোই দুর্নীতি কমাতে যথেষ্ট নয়। মানুষের অভ্যাস এবং মানসিকতা এতই গভীর যে তা সহজে পরিবর্তিত হয় না।
“নিয়ম-নীতি অব্যাহতভাবে লঙ্ঘন করা হচ্ছে। যারা সেবাখাতে দুর্নীতিতে জড়িত, তাদের বিচারেও কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে না,” তিনি বলেন। বাস্তবে, যারা নিয়মকানুন মেনে চলার দায়িত্বে আছেন, তাদের মধ্যে অনেকে দুর্নীতির সঙ্গে যুক্ত, সহযোগী বা সুবিধাভোগী, তিনি যোগ করেন।
বৃহত্তর ঢাকার বিভিন্ন ভূমি মালিকদের সঙ্গে কথা বলে দেখা গেছে, মিউটেশন বা অন্যান্য সেবা নিতে তারা কর্মকর্তাদের কাছে অতিরিক্ত অর্থ দিতে বাধ্য হচ্ছেন। নন্দীপাড়া এলাকার ভূমি মালিক মুজিবুর রহমান বলেন, “সরকারি ফি মিউটেশনের জন্য মাত্র ১,১৭০ টাকা, কিন্তু দ্রুত সেবা পেতে ২৫,০০০ থেকে ৫০,০০০ টাকা ‘স্পিড মানি’ দিতে হয়।” তিনি আরও বলেন, অতিরিক্ত অর্থ না দিলে ফাইলটি অস্বাভাবিকভাবে দীর্ঘ সময়ের জন্য আটকে রাখা হয়।
সাবুজবাগের ডাকসিংগাঁও এলাকার ঘরের মালিক হাসানুজ্জামান বলেন, “আমার বাড়ির ওয়াটার মিটারে সামান্য সমস্যা দেখা দিলেও ঢাকার ওয়াসা কর্মকর্তা আমাকে নতুন মিটার বসাতে বাধ্য করলেন ১২,০০০ টাকায়।” তিনি অভিযোগ করেন, এলাকার ওয়াটার মিটারের অধিকাংশই এক বা দুই বছরের মধ্যে খারাপ হয়ে যায়, যার ফলে ওয়াসা অতিরিক্ত অর্থ নিয়ে মিটার প্রতিস্থাপন করছে।
রূপপুর মৌজার ভূমি অফিসে ভূমি কর পরিশোধের সময় একজন রাষ্ট্রায়ত্ত ব্যাংকের কর্মকর্তা নাসির উদ্দিন বলেন, “অনলাইন প্রক্রিয়া শেষ করার পর আমি গিয়ে কর পরিশোধ করতে চাইলে কর্মকর্তারা অবৈধ অজুহাতে কর গ্রহণ করেননি। পরে আমাকে অতিরিক্ত অর্থ দিতে বলা হয়।” তিনি আরও জানান, অফিসে অনেক ব্রোকার সক্রিয়, যারা অর্থের বিনিময়ে কাজ করে।
সাবেক এডিসি (ACC) মহাপরিচালক মঈদুল ইসলাম বলেন, “বর্তমান সরকারও এমন কোনো দৃশ্যমান ব্যবস্থা নিতে পারেনি যা দুর্নীতিবাজ কর্মকর্তাদের ভীত করবে। যথাযথ প্রশাসনিক পদক্ষেপ, মনিটরিং এবং তদারকি না থাকায়, এবং দুর্নীতিবাজ কর্মকর্তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা না নেওয়ায় সেবা খাতে দুর্নীতি অব্যাহত আছে।”
তাঁর মতে, দুর্নীতির বিরুদ্ধে এন্টি-করাপশন কমিশন (ACC) কম কার্যকর। যদিও মে মাসে দেশব্যাপী ৩৫টি BRTA অফিসে একসাথে অভিযান চালানো হয়েছিল, কিন্তু সেবা গ্রহণকারীরা এখনও ব্রোকারদের মাধ্যমে অতিরিক্ত অর্থ দিতে বাধ্য হচ্ছেন। উদাহরণস্বরূপ, যশোর BRTA অফিসে তিনজন ব্রোকারকে সরাসরি ধরা পড়ে, শেরপুর অফিসে দেখা যায় কর্মকর্তাদের সাথে ব্রোকার ও কম্পিউটার দোকানিদের যোগসাজশ।
BRTA-এর ড্রাইভিং লাইসেন্স ও ফিটনেস সার্টিফিকেটের ক্ষেত্রে বেতন ছাড়িয়ে অতিরিক্ত অর্থ নেওয়া হচ্ছে। কিছু জেলায় পরীক্ষায় ফেল হওয়া প্রার্থীদেরকে অনৈতিকভাবে ‘পাস’ মার্ক দেওয়াও ধরা পড়েছে। তঙ্গাইলের এক কর্মকর্তা জানায়, যারা সার্ভিস নিতে আসে, তাদের সঙ্গে থাকা ব্যক্তি অফিসের কর্মী নয়।
TIB-এর ২০২৪ সালের জাতীয় হাউসহোল্ড সার্ভে অনুযায়ী, পাসপোর্ট বিভাগ সবচেয়ে দুর্নীতিগ্রস্ত, যেখানে ৮৬ শতাংশ পরিবার সেবার সময় দুর্নীতির শিকার হয়েছে। BRTA-তে ৮৫.২ শতাংশ, আইন প্রয়োগকারী সংস্থায় ৭৪.৫ শতাংশ, বিচার বিভাগে ৬২.৩ শতাংশ পরিবার দুর্নীতির শিকার হয়েছেন। সার্ভেতে দেখা গেছে, ২০২৩ সালে প্রায় ৭১ শতাংশ পরিবার সেবা নিতে গিয়ে দুর্নীতির সম্মুখীন হয়েছেন এবং ৫০.৮ শতাংশ পরিবার অতিরিক্ত অর্থ দিতে বাধ্য হয়েছেন।
ইফতেখারুজ্জামান বলেন, “এই পরিস্থিতিতে অনেক দুর্নীতির শিকার ব্যক্তি নিজেই দুর্নীতির অংশ হয়ে যান, কারণ তাদের সরকারের উপর কোনো বিশ্বাস থাকে না। রাজনৈতিক দলগুলোও এন্টি-ডিসক্রিমিনেশন আন্দোলন থেকে শিক্ষণীয় উদাহরণ তৈরি করতে পারেনি, বরং অনেকেই ক্ষমতার অপব্যবহার ও চাঁদাবাজিতে লিপ্ত।”
ACC মহাপরিচালক ও মুখপাত্র মো. আখতার হোসাইন জানান, অভিযোগ মিললে কমিশন নিয়মিতভাবে বিভিন্ন অফিসে অভিযান পরিচালনা করছে, তবে কার্যকরতা আরও বাড়ানো প্রয়োজন।
সরকারি সেবা খাতের দুর্নীতি যেন থামার নাম নিচ্ছে না। মানুষের জন্য সহজ ও স্বচ্ছ সেবা নিশ্চিত করতে না পারলে, ঘুষখোরি সংস্কৃতির অবসান হওয়া প্রায় অসম্ভব।