বাংলাদেশের তৈরি পোশাক শিল্প এখন চরম চাপে রয়েছে। মধ্যপ্রাচ্যে চলমান সংঘাত সরবরাহ শৃঙ্খলাকে ভেঙেচুরে দিয়েছে, কাঁচামালের দাম ঊর্ধ্বমুখী এবং আন্তর্জাতিক বাজারে চাহিদা কমিয়েছে।
শিল্প সংশ্লিষ্টরা বলছেন, প্রভাব পুরো ভ্যালু চেইনে ছড়িয়ে পড়েছে—কাঁচামাল সংগ্রহ থেকে শুরু করে উৎপাদন, পণ্য পাঠানোর সময়সূচি, উৎপাদন খরচ বেড়ে যাওয়ায় এবং ভবিষ্যতের চাহিদা অনিশ্চিত হওয়ায় রপ্তানিকারকরা কঠিন মৌসুমের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন। এ অবস্থায় কিছু বিদেশি ক্রেতা শিপিং ঝুঁকি কমাতে অর্ডার আগেভাগে সরবরাহ চাইছেন।
স্কয়ার ডেনিমের পরিচালক সাইদ আহমেদ চৌধুরী জানান, সংঘাত শুরু হওয়ার কয়েক দিনের মধ্যেই কাঁচামালের এলসিগুলো বাতিল করা হয়েছিল। পরে তুলা, সুতা, পলিয়েস্টার ও অন্যান্য মানবসৃষ্ট ফাইবারের দাম ১০–১৫ শতাংশ বাড়িয়ে পুনঃস্থাপন করা হয়।
তিনি বলেন, “চীনা সরবরাহকারীরা অস্থায়ীভাবে ফাইবারের দাম ঘোষণা বন্ধ রাখায় ক্রয় প্রক্রিয়া বিলম্বিত হয়েছে। ইউরোপ ও যুক্তরাষ্ট্রে শিপিং সময় দীর্ঘ হওয়ায় ক্রেতারা এপ্রিলেই অর্ডার আগেভাগে পাঠানোর অনুরোধ শুরু করেছেন।”
তবুও, অনেক ক্রেতা নির্দিষ্ট তন্তু উৎস নির্বাচন করেছেন, বিশেষ করে বোনা কাপড়ের জন্য যা আমদানি নির্ভর। তাই সব ক্ষেত্রে সরবরাহে বড় ধরনের ব্যাঘাত হয়নি। তবে অগ্রিম শিপমেন্ট চাপ এবং সরবরাহ শৃঙ্খলায় বিঘ্নের কারণে পরবর্তী মৌসুমে অর্ডার ২০–২৫ শতাংশ কমে যাওয়ার আশঙ্কা করছেন তিনি।
বাংলাদেশ গার্মেন্টস ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন (বিজিএমইএ) সভাপতি মাহমুদ হাসান খান জানান, প্রায় সব কাঁচামালের দাম বেড়েছে। পলিব্যাগ ও কার্টন বক্সের মতো আনুষঙ্গিক সামগ্রীর দাম ১০ শতাংশ, রং ও রসায়ন ১৫–২০ শতাংশ, এবং সুতা, ফাইবার ও পলিয়েস্টার সর্বোচ্চ ২০ শতাংশ বেড়েছে।
তিনি বলেন, উৎপাদন খরচ ১২ শতাংশ পর্যন্ত বেড়ে যাওয়ায় খাতের প্রতিযোগিতা কমেছে। তবে অগ্রিম শিপমেন্টের সুবিধা থাকায় রপ্তানিকারকরা দ্রুত পেমেন্ট পেতে পারেন। সব ফ্যাক্টরি সক্ষম নয় যে তারা সকল অর্ডার সময়ে পাঠাতে পারবে।
মাহমুদ হাসান খান আরও জানান, বিদ্যুৎ সংকটের কারণে ফ্যাক্টরিগুলো সমস্যায় পড়েছে। চার ঘণ্টার লোডশেডিং মোকাবিলায় জেনারেটরের সক্ষমতা ও দৈনিক বিদ্যুৎ চাহিদার তথ্য সংগ্রহ করতে বিজিএমইএ সদস্যদের নির্দেশ দিয়েছে। ঢাকা ও আশপাশের ২৬৬টি ফ্যাক্টরি একত্রে দৈনিক ২৬৪,১৭৪ লিটার ডিজেলের প্রয়োজন জানিয়েছে। বিদ্যুৎ না থাকলে জেনারেটরের উপর নির্ভর করতে গিয়ে অতিরিক্ত খরচ বহন করতে হচ্ছে।
বাংলাদেশ প্লাস্টিক দ্রব্য প্রস্তুতকারক ও রফতানিকারক অ্যাসোসিয়েশন (বিপিজিএমইএ) সভাপতি শামীম আহমেদ জানান, প্রধান কাঁচামাল রেজিনের দাম মাত্র এক মাসে প্রায় দ্বিগুণ বেড়েছে। সংঘাত ও বিশ্ববাজারে তেলের মূল্য ওঠানামা প্লাস্টিক খাতের উৎপাদন খরচ বাড়িয়েছে।
রেজিনের দাম আগের প্রতি টন ৯০০–৯৫০ ডলার থেকে বেড়ে ১,৫০০–১,৮০০ ডলার হয়েছে। প্লাস্টিক শিল্প খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ, ওষুধ, পোশাক এবং ভোক্তামাল শিল্পে কার্টন ও পাত্রপত্র সরবরাহ করে। তাই এটি পোশাক খাতের একটি গুরুত্বপূর্ণ পেছনের সংযোগকারী শিল্প হিসেবে বিবেচিত।
বাংলাদেশ নিটওয়্যার ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের সাবেক সভাপতি মো. ফজলুল হক বলেন, আমদানি রপ্তানির তুলনায় বেশি প্রভাবিত হয়েছে। মধ্যপ্রাচ্যে, বিশেষ করে দুবাইয়ে, শিপমেন্ট প্রায় বন্ধ। তিনি জানান, প্রাথমিক বিঘ্নের পর আমদানি আবার শুরু হয়েছে, তবে খরচ বেড়েছে। অর্ডারের পরিমাণ ও দাম দুটোই কমেছে।
স্নোটেক্স গ্রুপ-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক এস এম খালেদ জানান, জ্যাকেট উৎপাদনকারী তার কোম্পানিতে কাঁচামালের দাম বেড়েছে, যা মূলত পেট্রোকেমিক্যাল ভিত্তিক। পণ্য পাঠানোর খরচও বেড়েছে—চীনের ফ্রেইট প্রতি কন্টেইনার ১,৬০০ ডলার থেকে ২,৬০০ ডলার হয়েছে। স্থানীয় পরিবহনেও জ্বালানি বিলম্বের কারণে ৩–৪ ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে। তিনি জানান, আগের ক্রেতারা অর্ডার ধীরে করছেন বা ১০ শতাংশ কমিয়ে দিয়েছেন। আবার কিছু ক্রেতা দীর্ঘ পরিবহন সময়কে মাথায় রেখে আগাম ডেলিভারি চাইছেন।