দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম সমুদ্র বন্দর মোংলা বন্দরে ২০২৫-২৬ অর্থবছরের প্রথম ছয় মাসে ২৮টি কন্টেইনার জাহাজসহ রেকর্ড ১৭ হাজার ৩৮৭টি টিইইউএস কন্টেইনার হ্যান্ডলিং হয়েছে। একই সময় ৪৪০টি বিদেশি বাণিজ্যিক জাহাজ নোঙর করেছে, যা বন্দর রাজস্ব আয় বৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছে।
এই ছয় মাসে মোট ৫ হাজার ২৪৪টি আমদানি করা গাড়ি ১৫টি জাহাজে নোঙর করা হয়েছিল। এ সময় ৬৩ লাখ ২৭ হাজার ৮৭০টি পণ্য আমদানি এবং ৪২ হাজার ৬৭১টি পণ্য রপ্তানি করা হয়।
মোংলা বন্দরের উপ-সচিব মো. মাকরুজ্জামান জানিয়েছেন, ১ জুলাই ২০২৪ থেকে ৩০ জুন ২০২৫ পর্যন্ত বন্দর ২৬টি জাহাজের মাধ্যমে ১ কোটি ৩ লাখ ২৪ হাজার ৬১১ টন আমদানি এবং ৮৭ হাজার ৮০০ টন রপ্তানি পণ্য পরিচালনা করেছে। একই সময়ে ১১ হাজার ৫৭৯টি রিকন্ডিশনড গাড়ি আমদানি হয়েছে।
তিনি আরও জানান, ১ জুলাই ২০২৫ থেকে ৩১ ডিসেম্বর ২০২৫ পর্যন্ত ছয় মাসে ৬৩.৭০ লাখ টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করা হয়েছে। উল্লেখ্য, ২০২৪-২৫ অর্থবছরে মোট পণ্য পরিবহন হয়েছিল ১.০৪ কোটি টন।
মাকরুজ্জামান বলেন, বন্দরকে জাহাজের জন্য আকর্ষণীয় করতে বেশ কয়েকটি ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। খাদ্যশস্য, সিমেন্ট কাঁচামাল, ক্লিঙ্কার, সার, অটোমোবাইল, যন্ত্রপাতি, চাল, গম, কয়লা, তেল, পাথর, ভুট্টা, তৈলবীজ ও এলপিজির মতো প্রয়োজনীয় পণ্য আমদানি সহজ করার মাধ্যমে বন্দর জাতীয় চাহিদা পূরণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে। তিনি আরও জানিয়েছেন, মোংলা বন্দর সাদা মাছ, চিংড়ি, পাট ও পাটজাত পণ্য, হিমায়িত খাদ্য, কাঁকড়া, মাটির টাইলস, রেশম কাপড় এবং অন্যান্য সাধারণ পণ্য রপ্তানিতে সহায়তা করছে।
মাকরুজ্জামান বলেন, মোংলা বন্দর দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নের মূল চালিকাশক্তি এবং এটি লক্ষ লক্ষ মানুষের কর্মসংস্থান সৃষ্টি করেছে।
২০২৪-২৫ অর্থবছরে মোংলা বন্দরের ১০.৪১ মিলিয়ন টন পণ্য হ্যান্ডলিংয়ের মাধ্যমে ৩৪৩.৩৩ কোটি টাকা রাজস্ব আয় হয়েছে। নিট মুনাফা হয়েছে ৬২.১ কোটি টাকা, যা এমপিএর নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রা ২০.৫ কোটি টাকার চেয়ে ২০৩.৪৯ শতাংশ বেশি। একই সময়ে দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম বন্দরে ১১ হাজার ৫৭৯টি রিকন্ডিশনড গাড়ি আমদানি করা হয়েছে।
বন্দর সূত্র জানায়, মোংলা-ঘাসিয়াখালী রুটসহ বিভিন্ন নদীপথে সফল ড্রেজিং কার্যক্রমের ফলে বড় জাহাজ সরাসরি বন্দর জেটিতে ভিড়তে সক্ষম হয়েছে। এর ফলে নাব্যতা বেড়েছে এবং জাহাজ চলাচল আরও দ্রুততার সঙ্গে বৃদ্ধি পাওয়ার প্রত্যাশা রয়েছে। সাম্প্রতিক পরিসংখ্যান অনুযায়ী, মোংলা বন্দরে তিনটি প্রধান ক্ষেত্রেই উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে: কন্টেইনার হ্যান্ডলিং, কার্গো ভলিউম এবং জাহাজ আগমন।
নৌপরিবহন উপদেষ্টা ব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) এম সাখাওয়াত হোসেন, মন্ত্রণালয়ের সিনিয়র সচিব মোহাম্মদ ইউসুফ ও অন্যান্য ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা গত বছর একাধিকবার বন্দর পরিদর্শন করেছেন। তারা বন্দর কার্যক্রমের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের জন্য স্পষ্ট নির্দেশনা দিয়েছেন।
আমদানি পণ্যের মধ্যে রয়েছে খাদ্যশস্য, সার, পুনর্নির্ধারিত যানবাহন, এলপিজি, স্ল্যাগ, চুনাপাথর, সয়াবিন তেল, ভোজ্যতেল, জ্বালানি তেল, তাজা পণ্য, সাধারণ পণ্যসম্ভার, জিপসাম, যন্ত্রপাতি, কাঠ, কয়লা, পাথর, ক্লিঙ্কার, পাম তেল, ফার্নেস তেল, উড়াল ছাই, লোহা, তেলবীজ, ইস্পাত পাইপ ও গুড়।
রপ্তানি পণ্যের মধ্যে রয়েছে তৈরি পোশাক, পাট ও পাটজাত পণ্য, চিংড়ি, সাদা মাছ, শুকনো মাছ, কাদামাটি, কাঁকড়া, যন্ত্রপাতি, সুতির সুতা, হিমায়িত খাবার ও অন্যান্য সাধারণ পণ্য। সরকারি নির্দেশনা অনুসারে বন্দর কর্তৃপক্ষ শিপিং এজেন্ট, সিএন্ডএফ এজেন্ট, স্টিভেডোর ও অন্যান্য অংশীদারদের সঙ্গে নিয়মিত বৈঠক করছে। এতে কার্যক্রম সুষ্ঠুভাবে পরিচালনা এবং চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা সহজ হয়েছে। জাহাজ আগমন বৃদ্ধি ও বাণিজ্য সম্প্রসারণের জন্য এমপিএ অভ্যন্তরীণ ব্যবসা উন্নয়ন স্থায়ী কমিটিও গঠন করেছে। এটি ইতিমধ্যেই কার্যকর ফলাফল দিচ্ছে।