সিগন্যাল অমান্য করলেই স্বয়ংক্রিয় মামলা—বদলে যাচ্ছে ট্রাফিক ব্যবস্থার চিত্র

চালক ও যাত্রীদের প্রতিক্রিয়া:

রাজধানীর বিভিন্ন সড়কে এআই-চালিত ক্যামেরা বসানোর পর এর প্রভাব এখন সরাসরি অনুভব করছেন চালক ও যাত্রীরা। অনেকেই বলছেন, আগে যেখানে ট্রাফিক পুলিশ না থাকলে সিগন্যাল অমান্য করার প্রবণতা দেখা যেত, এখন সেই পরিস্থিতিতে পরিবর্তন এসেছে।

যাত্রীদের পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, চালকরা এখন আগের তুলনায় বেশি সতর্ক হয়ে সিগন্যাল মানছেন। কোথায়, কখন আইনভঙ্গের দৃশ্য রেকর্ড হচ্ছে তা নির্দিষ্টভাবে বোঝা না যাওয়ায় বাধ্য হয়েই অনেক চালক নিয়ম মেনে চলছেন বলে মনে করছেন তারা। এতে ধীরে ধীরে সড়কে কিছুটা শৃঙ্খলা ফিরছে বলেও মত তাদের।

কারওয়ান বাজার মোড়ে প্রাইভেটকার চালক আবদুল করিম বলেন, আগে অনেক চালক ট্রাফিক পুলিশ না দেখলে সিগন্যাল অমান্য করতেন। এখন ক্যামেরা বসানোর পর সবাই বেশি সতর্ক। কারণ কখন কোথায় ফুটেজ ধারণ হচ্ছে তা বোঝা যাচ্ছে না। এতে নিয়ম মানার প্রবণতা বেড়েছে।

বাংলামোটর মোড়ে অপেক্ষমাণ বেসরকারি চাকরিজীবী নাজমা আক্তার বলেন, আগে অনেক সময় সিগন্যাল ভেঙে গাড়ি চলাচলের কারণে রাস্তা পার হতে ভয় লাগত। এখন চালকরা তুলনামূলকভাবে ধীরে ও সতর্কভাবে গাড়ি চালাচ্ছেন। তিনি মনে করেন, প্রযুক্তির মাধ্যমে নজরদারি বাড়ালে সড়কে শৃঙ্খলা আরও স্থায়ীভাবে ফিরতে পারে।

এদিকে ট্রাফিক ইন্সপেক্টর মো. সবদুল জানান, আগে আইনভঙ্গের ঘটনায় গাড়ি থামিয়ে ব্যবস্থা নিতে গিয়ে সড়কে জটলা তৈরি হতো এবং মামলা প্রক্রিয়ায় সময় লাগত। এখন ক্যামেরার মাধ্যমে ফুটেজ সংগ্রহ হওয়ায় ট্রাফিক ব্যবস্থাপনায় বেশি মনোযোগ দেওয়া সম্ভব হচ্ছে।

পুরোনো ব্যবস্থার পরিবর্তন ও প্রযুক্তি:

ঢাকা মহানগর পুলিশের ট্রাফিক বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, আগে সড়কে আইনভঙ্গকারীদের বিরুদ্ধে কাগজের স্লিপে মামলা দেওয়া হতো। পরবর্তী সময়ে ই-ট্রাফিক প্রসিকিউশন ব্যবস্থার অংশ হিসেবে পয়েন্ট অব সেল মেশিন চালু করা হয়। তবে সড়কে গাড়ি থামিয়ে তাৎক্ষণিকভাবে মামলা ও জরিমানা আদায় করতে গিয়ে অনেক সময় যানজট আরও বেড়ে যেত। এই সমস্যা কমাতেই ধাপে ধাপে এআই-নির্ভর ক্যামেরা ব্যবস্থার দিকে অগ্রসর হয় পুলিশ।

সূত্র আরও জানায়, রাজধানীতে স্থাপিত এসব ক্যামেরায় ব্যবহার করা হচ্ছে সড়ক পরিবহন আইন ২০১৮ অনুযায়ী তৈরি একটি বিশেষ ভায়োলেশন ডিটেকশন সফটওয়্যার। এই প্রযুক্তির মাধ্যমে ক্যামেরায় ধারণ করা ফুটেজ থেকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে যানবাহনের নম্বরপ্লেট শনাক্ত করে তথ্য সংগ্রহ করা হচ্ছে। পরে সেই তথ্য যাচাই করে মামলা প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হবে। একই সঙ্গে সংশ্লিষ্ট মালিক বা চালকের মোবাইল ফোনে বার্তা এবং ঠিকানায় নোটিশ পাঠানো হবে।

তবে নতুন এই ব্যবস্থার সঙ্গে কিছু চ্যালেঞ্জও সামনে এসেছে। অনেক যানবাহনের নম্বরপ্লেট অস্পষ্ট, আবার কিছু যানবাহনে নম্বরপ্লেটই নেই। ফলে এসব যানবাহন শনাক্ত করতে সমস্যায় পড়ছে ক্যামেরা। এই কারণে শিগগিরই গণবিজ্ঞপ্তি জারির প্রস্তুতি নিচ্ছে ট্রাফিক বিভাগ।

ডিএমপির অতিরিক্ত কমিশনার (ট্রাফিক) মো. আনিছুর রহমান বলেন, নতুন প্রযুক্তির প্রতিক্রিয়া বুঝতে কিছুটা সময় লাগবে। তিনি বলেন, “আমরা এখনো প্রাথমিক পর্যায়ে আছি। মামলা ও নোটিশ পৌঁছানোর পর মানুষের প্রতিক্রিয়া বোঝা যাবে। সব মিলিয়ে মূল্যায়ন করতে সময় প্রয়োজন। সার্ভারের সক্ষমতা অনুযায়ী কাজ চলছে, তাই আমরা ধীরে এগোচ্ছি। কাজ শেষ হলে বিস্তারিত পরিসংখ্যান জানানো হবে।”

তিনি আরও জানান, এখন পর্যন্ত আড়াই হাজারের বেশি ফুটেজ সংগ্রহ হয়েছে। এসব ফুটেজ যাচাই করছে ট্রাফিক পুলিশের টেকনিক্যাল ইউনিট। বর্তমানে এই ইউনিটে সাতজন সদস্য কাজ করছেন। প্রয়োজনে জনবল আরও বাড়ানো হবে। যাচাই শেষে আগামী সাত দিনের মধ্যে মোবাইল ফোনে বার্তা এবং ডাকযোগে নোটিশ পাঠানো শুরু হবে।

সমস্যার বিষয়ে জানতে চাইলে তিনি বলেন, কিছু যানবাহনের নম্বরপ্লেট অস্পষ্ট থাকায় শনাক্তে জটিলতা তৈরি হচ্ছে। এ বিষয়ে দ্রুত গণবিজ্ঞপ্তি জারি করা হবে, যাতে ঢাকায় কোনো যানবাহন নম্বরপ্লেট ছাড়া চলাচল না করে এবং সব নম্বরপ্লেট স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান থাকে। সূত্র: ঢাকা পোস্ট

সিভি/এম