বিদ্যুচ্চালিত গাড়ি (ইভি) শিল্পের শীর্ষ প্রতিষ্ঠান টেসলারের বার্ষিক মুনাফা বড় ধসে দাঁড়িয়েছে। ইলোন মাস্কের নেতৃত্বাধীন প্রতিষ্ঠানটির নিট আয় গত বছর ৪৬ শতাংশ কমে ৩৮০ কোটি ডলারে নেমেছে। কভিড মহামারীর পর এটি টেসলারের সর্বনিম্ন বার্ষিক মুনাফা। চীনা প্রতিদ্বন্দ্বী বিওয়াইডির কাছে শীর্ষস্থান হারানো এবং রাজনৈতিক কারণে ব্র্যান্ড বয়কটের বিষয়টিকে বিশ্লেষকরা এই মন্দার প্রধান কারণ হিসেবে দেখছেন। খবর এপি।
টেসলার প্রকাশিত বার্ষিক আর্থিক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০২৫ সালে কোম্পানিটি টানা দুই বছর ব্যবসায়িক মন্দার মুখোমুখি হয়েছে। বাজারে তুলনামূলক সাশ্রয়ী মডেলের ইভি উন্মোচন এবং মাস্কের পূর্ণ মনোযোগের প্রতিশ্রুতি থাকা সত্ত্বেও মুনাফার পতন ঠেকানো সম্ভব হয়নি। তবে গত বছরের চতুর্থ প্রান্তিকে (অক্টোবর-ডিসেম্বর) টেসলার আয় পূর্বাভাসের তুলনায় কিছুটা ভালো ছিল। ওই তিন মাসে নিট আয় ৬১ শতাংশ কমে ৮৪ কোটি ডলারে নামলেও শেয়ারপ্রতি আয় ৫০ সেন্টে দাঁড়িয়েছে।
যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক প্রযুক্তি গবেষণা প্রতিষ্ঠান টেলিমিত্রির বিশ্লেষক সাম আবুয়েলসামিদ বলেন, “টেসলার পণ্যগুলো এখন পুরনো হয়ে যাচ্ছে। অন্য নির্মাতারা নিয়মিত নতুন মডেল বাজারে আনার কারণে প্রতিযোগিতায় টেসলা পিছিয়ে পড়েছে। পাশাপাশি ইলোন মাস্কের রাজনৈতিক কর্মকাণ্ড অনেক গ্রাহকের জন্য ব্র্যান্ডের প্রতি আগ্রহ কমিয়েছে। এসব কারণেই বিক্রি ও জনপ্রিয়তা আগের তুলনায় কমেছে।”
তবে মন্দার মাঝেও কিছু ইতিবাচক দিক দেখা গেছে। গত প্রান্তিকে টেসলার মোট মুনাফার মার্জিন ১৬ শতাংশ থেকে বেড়ে ২০ শতাংশে উন্নীত হয়েছে। এছাড়া জ্বালানি স্টোরেজ ব্যবসায় আয় ২৫ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে ৩৮০ কোটি ডলারে পৌঁছেছে।
ইলোন মাস্ক এখন বিনিয়োগকারীদের নজর গাড়ি বিক্রি নয়, বরং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ও রোবোটিকসে দিচ্ছেন। তিনি জানিয়েছেন, চলতি বছরের এপ্রিল-জুন নাগাদ টেসলা এস ও এক্স মডেলের উৎপাদন বন্ধ করবে। ক্যালিফোর্নিয়ার ফ্রেমন্ট কারখানাটিকে এখন অপ্টিমাস রোবট তৈরির উপযোগী করে গড়ে তোলা হবে। পাশাপাশি বছরের প্রথমার্ধে যুক্তরাষ্ট্রের সাতটি শহরে চালকবিহীন রোবোট্যাক্সি সেবা চালুর পরিকল্পনা রয়েছে।